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本田冠道这车质量到底怎么样?

发布日期:2019-06-28 08:04   来源:未知   阅读:

  满意:较高的性价比、超出预想及平顺的驾驶感受(车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好,过弯时整车的刚性非常好,侧倾不大)、无与伦比的乘坐感受、巨大的乘坐储物空间、相对较低的油耗、夺人眼球的外观内饰设计及用料。

  不满意:1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的,没错,是白色的。近30万的车,给个倒车雷达怎么了,我就问问怎么了。近30万的车,你给我卤素的大灯,寒碜不。

  油耗:我的车是冠道1.5T豪华版,经常在北京的郊区跑,偶尔周末进城,油耗算得上比较惊喜吧,我现在磨合期,一直没有超过80公里/小时,也没急加速,开空调目前9.6个油,用的小熊油耗APP计算和行车对电脑的油耗差不多。我上一辆车是马自达6-2.0,和冠道的油耗非常接近。总是十分满意冠道的油耗

  操控:冠道1.5T豪华版的转向非常精准,而且力度适中,该轻时轻,该沉是沉。方向盘尺寸比较小,十分喜欢,好像是有个可转向比的技术,反正是运动中不是优雅,舒适中不乏激情。平顺的CVT变速箱使得驾驶变得惬意。

  性价比:官方指导价提的车,25.38万元。保险、购置税、保养套餐等一共28万。总体来说我还是觉得算是性价比比较高的。首先产品力非常高,乘坐驾驶感觉都非常好,并配备了许多高科技的配置且每项配置都非常实用。冠道的外观内饰设计和用料,在这个价位应该是没有对手了,内部空间巨大,储物空间丰富,动力符合这辆车城市SUV的定位,CVT变速箱丝般顺滑、响应及时。我也是对比了许多的车型才最终选择了冠道1.5T豪华版。

  动力:动力方面开始时是先入为主了,认为1.5T会不会太肉了,等到购买后,感觉确实谈不上澎湃,但是真的真的真的够使了(重要的事说三遍)。

  配置:我最喜欢的事制动控制系统啦,解放了我的右脚,从此使开车变得惬意,再也不怕进城堵车了哈哈。还有一个右侧变线辅助,立马科技感提升。不满意的就是将近30万的旗舰车型,大灯竟让是卤素的,差评。

  舒适度:冠道宽大的座椅、厚实的填充物、舒适的包裹感,赞、赞、赞。有一点不足,后排座椅靠背无法调节角度,希望后续车型能够优化一下。

  空间:空间我是最不想评价的,同价位无敌,比咱高一级别的咱也一点不差。本田的魔术空间太牛了,储物空间是我开过的车中最多最大的(本人驾龄18年、车型繁多,呵呵)。

  外观:外观给我的第一感觉就是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸、修长的车身、宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮!

  内饰:内饰也是我不想评价的一个地方,就是因为内饰让我放弃了现象级的汉兰达,眼睛看到的地方、手摸到的地方、心里感受到的都是满满的诚意呀。真是坐在车里就不想下来。

  总结:我在选车过程中先后看了汉兰达(放弃原因:奇迹般的全寿命加价,无法直视的内饰材料和工艺),奥德赛(放弃原因;无法接受驾驶过程中的风噪、胎噪、发动机噪音和其他不知名的噪音,整车的单薄感和颠簸感)。最终选择冠道1.5T豪华是因为丰富的配置,无与伦比的整车厚重感和隔音性,广阔的内部空间和储物空间,高级的内饰材料和精湛的工艺水平。当然,车无完车。还是有待提高的地方。1、氙灯没多少钱吧,厂家就给加一个呗;2、倒车雷达更不值钱了,最好加上;3、后排座椅靠背能不能可以调节,舒适度的提升可不是一星半点;4、对于我来说最最不能接受的是,冠道1.5T车型的浅色内饰竟然是白色的,对,你没听错,是白色的、白色的、白色的。

  满意:较高的性价比、超出预想及平顺的驾驶感受(车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好,过弯时整车的刚性非常好,侧倾不大)、无与伦比的乘坐感受、巨大的乘坐储物空间、相对较低的油耗、夺人眼球的外观内饰设计及用料。

  不满意:1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的,没错,是白色的。近30万的车,给个倒车雷达怎么了,我就问问怎么了。近30万的车,你给我卤素的大灯,寒碜不。

  油耗:我的车是冠道1.5T豪华版,经常在北京的郊区跑,偶尔周末进城,油耗算得上比较惊喜吧,我现在磨合期,一直没有超过80公里/小时,也没急加速,开空调目前9.6个油,用的小熊油耗APP计算和行车对电脑的油耗差不多。我上一辆车是马自达6-2.0,和冠道的油耗非常接近。总是十分满意冠道的油耗

  操控:冠道1.5T豪华版的转向非常精准,而且力度适中,该轻时轻,该沉是沉。方向盘尺寸比较小,十分喜欢,好像是有个可转向比的技术,反正是运动中不是优雅,舒适中不乏激情。平顺的CVT变速箱使得驾驶变得惬意。

  性价比:官方指导价提的车,25.38万元。保险、购置税、保养套餐等一共28万。总体来说我还是觉得算是性价比比较高的。首先产品力非常高,乘坐驾驶感觉都非常好,并配备了许多高科技的配置且每项配置都非常实用。冠道的外观内饰设计和用料,在这个价位应该是没有对手了,内部空间巨大,储物空间丰富,动力符合这辆车城市SUV的定位,CVT变速箱丝般顺滑、响应及时。我也是对比了许多的车型才最终选择了冠道1.5T豪华版。

  动力:动力方面开始时是先入为主了,认为1.5T会不会太肉了,等到购买后,感觉确实谈不上澎湃,但是真的真的真的够使了(重要的事说三遍)。

  配置:我最喜欢的事制动控制系统啦,解放了我的右脚,从此使开车变得惬意,再也不怕进城堵车了哈哈。还有一个右侧变线辅助,立马科技感提升。不满意的就是将近30万的旗舰车型,大灯竟让是卤素的,差评。

  舒适度:冠道宽大的座椅、厚实的填充物、舒适的包裹感,赞、赞、赞。有一点不足,后排座椅靠背无法调节角度,希望后续车型能够优化一下。

  空间:空间我是最不想评价的,同价位无敌,比咱高一级别的咱也一点不差。本田的魔术空间太牛了,储物空间是我开过的车中最多最大的(本人驾龄18年、车型繁多,呵呵)。

  外观:外观给我的第一感觉就是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸、修长的车身、宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮!

  内饰:内饰也是我不想评价的一个地方,就是因为内饰让我放弃了现象级的汉兰达,眼睛看到的地方、手摸到的地方、心里感受到的都是满满的诚意呀。真是坐在车里就不想下来。

  总结:我在选车过程中先后看了汉兰达(放弃原因:奇迹般的全寿命加价,无法直视的内饰材料和工艺),奥德赛(放弃原因;无法接受驾驶过程中的风噪、胎噪、发动机噪音和其他不知名的噪音,整车的单薄感和颠簸感)。最终选择冠道1.5T豪华是因为丰富的配置,无与伦比的整车厚重感和隔音性,广阔的内部空间和储物空间,高级的内饰材料和精湛的工艺水平。当然,车无完车。还是有待提高的地方。1、氙灯没多少钱吧,厂家就给加一个呗;2、倒车雷达更不值钱了,最好加上;3、后排座椅靠背能不能可以调节,舒适度的提升可不是一星半点;4、对于我来说最最不能接受的是,冠道1.5T车型的浅色内饰竟然是白色的,对,你没听错,是白色的、白色的、白色的。

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